Csavarvég

A csonkvég a tengely egyfajta üreges szerkezetére utal, a malom erőátviteli részét és a forgórészt összekötő kulcselem, fő szerepe a malomban gyakran használt őrlőhenger megtámasztása és forgatása. Általában öntött acélból vagy kovácsolt acélból készül, és nagy keménységgel és szilárdsággal rendelkezik a magas hőmérsékletű oltás és temperálás után.

A csonkvég a malom fő erőátviteli része, amely általában tengelybélésből, tengelyhüvelyből, üreges tengelytestből, csapágyból és egyéb tartozékokból áll. Ezek közül a tengelybélés nagy szilárdságú anyagokból, például magas krómtartalmú öntöttvasból készül, és fő szerepe a tengely sérülésektől való védelme és a tengely idő előtti törésének megakadályozása. A persely a tengellyel érintkező rész, és belső felülete általában fokozatosan kúpos kialakítású, hogy csökkentse a tengely kopását. Az üreges tengelytest az üreges tengely fő része, alakja többnyire hengeres vagy kúpos, átmérőjét és hosszát pedig a különböző golyósmalmok specifikációi alapján határozzák meg. A csapágyak a támasztó és a súrlódást csökkentő részek, amelyek általában párosított szögletes érintkező golyóscsapágyakat vagy görgőscsapágyakat alkalmaznak.

A csonkvég szerkezetének tervezése összetett és kritikus. A Trunnion end tervezésénél átfogóan figyelembe kell venni számos tényezőt, mint például szilárdság, merevség, veszteség, csapágyak stb., hogy biztosítsák a működési hatékonyságot és stabilitást. A tömörebb kialakítás nagymértékben javíthatja a malom működési hatékonyságát és élettartamát, valamint jobb berendezésvédelmet és támogatást nyújt a későbbi bányászati ​​termeléshez.