Ha valaha is állt egy működő cement- vagy ásványfeldolgozó kemence mellett, akkor tudja, hogy a gép körbefogója a nem énekelt igásló. Ez a nagy, gyűrű alakú fogaskerék körbeveszi a kemence héját, és a lassú, egyenletes forgást késztermékké alakítja át a nyersanyagokból vagy a klinkerekből. De még a legjól felépítettebb isHeveder kemencéhezgyakori fejfájásba fut be: visszavágás. Ha apró kopogást vagy enyhe ingadozást tapasztalt, amikor a kemence irányát váltja, az visszalépés – túl sok, és elkopnak a fogak, megsérülnek a csapágyak, vagy váratlanul leáll a vezeték. Mint valaki, aki 12 évig szállított kemencékhez való hevederfogaskereket, kiigazítottam ezekből a részemet, és ma lebontom, hogy pontosan hogyan szögezzem le ezt a javítást, nincs szükség díszes mérnöki végzettségre.
Először is, győződjünk meg arról, hogy ugyanazon az oldalon vagyunk: a holtjáték a meghajtó fogaskerék (fogaskerék) és a körfogaskerék fogai közötti apró rés, amikor összeérnek. Egy kis hézag normális – a hőtágulás, a kenés és a kopás azt jelenti, hogy nem lehet nulla hézag –, de a túl sok probléma. Láttam, hogy srácok kihagyják ezt a lépést, beindítják a kemencét, és három nap múlva kitörik a foguk. Akkor miért olyan nagy dolog ez? A kemencék a hét minden napján, a nap 24 órájában működnek hónapokig, így a kis problémák gyorsan hógolyóznak.
Most, mielőtt megragadja a csavarkulcsokat, végezze el az előkészítő munkát. Mindig azt mondom ügyfeleimnek, hogy teljesen zárják le a kemencét, zárják le (a biztonság szempontjából rendkívül fontos), és hagyják lehűlni a környezeti hőmérsékletre. A kemencék sebességváltói és héjai forrón kitágulnak, ezért az üzemi hőmérsékleten történő beállítás pazarlás – a lehűlés után túl kicsi lesz a holtjáték. Ezután tisztítsa meg a fogaskerék körüli területet: söpörje le a port, a törmeléket és a régi zsírt. A munkához tiszta felületre van szükség, mert még egy homokszem is elronthatja a méreteit. Fogja meg a szerszámait: egy hézagmérőt (a vékony fémcsíkok, amelyek kis hézagokat mérnek), egy számlapjelzőt, egy aljzatkészletet (1/2 hüvelyk és 3/4 hüvelyk), egy feszítőrudat és egy fehér festékszóró dobozt (a fogak helyzetének jelölésére). Pro tipp: hozz magaddal haverodat. A holtjáték egyéni beállítása sokkal nehezebb – szüksége lesz valakire, aki lassan forgatja a kemencét mérés közben.
Miután felkészült, meg kell találnia az „édes pontot” a visszahatáshoz. Mi a helyes szám? Ez a kemence méretétől függ, de általános szabály, hogy egy 10 lábnál nagyobb átmérőjű kemencéknél körülbelül 0,002 hüvelyk hézagot kell elérni a fogaskerék átmérőjének lábánál. Tehát egy 12 láb körüli fogaskerékhez ~0,024 hüvelyk holtjátékra lenne szükség. Túl kevés, és a fogak megtapadnak, amikor a kemence kitágul, ami túlmelegedéshez és a fogak megrepedéséhez vezet. Túl sok, és az előbb említett kopogás fogak töredezetté és végül kudarcba fordul. Nézze meg a kézikönyvét is – mindegyiketHeveder kemencéhezszállítunk egy adatlapot, és mindig azt mondom az ügyfeleknek, hogy tartsák kéznél.
Most a tényleges beállítási lépés. A legtöbb kemence-beállítás fogaskerekes csapágyakat használ, amelyek állítható alátétekre vagy csúszósínekre vannak felszerelve. A következőképpen csinálom: először jelöljön meg három egyenletesen elhelyezett fogat a körfogaskereken (nem túl közel a kemence támasztógörgőihez, ott más a mozgás) és a hozzáillő fogasfogakat fehér festékszóróval. Ezután állítsa be a mérőműszert a körfogaskerékre úgy, hogy a dugattyú érintse a fogaskerék fogát. Lassan forgassa el a kemencét egy teljes fordulattal, és írja fel a rést mindhárom megjelölt pontján. Ha mindenhol egyforma a különbség, akkor jó formában vagy – ha nem, akkor lehet, hogy elvetemült a héja, de ez egy másik napra nagyobb probléma.
Ha a holtjáték túl nagy, a fogaskereket közelebb kell mozgatni a körfogaskerékhez. A legtöbb állítható fogaskerék alátéteket használ a csapágyház és az alap között. Távolítson el néhány alátétet (ezt általában 0,005 hüvelykes lépésekben tesszük – a kis módosítások sokat segítenek), majd ellenőrizze újra. Ha a rés túl kicsi, adjon hozzá alátéteket a fogaskerék elmozdításához. Várj, de mi van akkor, ha a kemencédnek dupla spirális fogaskereke van? Ó igaz,Dupla spirális fogaskerékA beállítások két fogsorral rendelkeznek, így mindkét oldalt egyformán kell beállítani. Ezt kemény úton tanultam meg egy 20 láb hosszú texasi kemencében – csak az egyik oldalát állítottam be, és a kemence egy hétig ferdén működött, mielőtt elkaptam. A legfontosabb, hogy minden dupla spirális fogaskerék mindkét oldalát ellenőrizze, nem csak az egyiket. Soha ne hagyja ki ezt a lépést.
Egy másik dolog, amit ellenőrizni kell a folyamat során: a sebességváltó háza. Laza vagy rosszul beállítottSebességváltó házmindennél gyorsabban eldobhatja a holtjáték méréseit. Ha a ház ingatag, fokozatosan húzza meg a rögzítőcsavarokat csillagmintával (mint a füles anyák az autókon), hogy egy vonalban maradjon. Láttam, hogy a srácok végig forgatják az egyik csavart, és a ház elcsavarodik, ami egyenetlen résekhez vezetett a fogaskerekek fogai között. Szánjon rá időt – 10 perc lassú meghúzással több órányi utómunkát takaríthat meg.
Várj, mi a helyzet a belső körfogaskerekekkel? Ha egyBelső körgyűrű(amelyik belülről tekered a fogaskerék körül, nem kívülről), a beállítás kicsit más. A fogaskerék mozgatása helyett előfordulhat, hogy a hajtómű rögzítőcsavarjait kell beállítani, mivel a belső fogaskerék a kemencehéjhoz van rögzítve. Ilyenkor lazítsa meg a sebességváltó rögzítőcsavarjait, egy puha kalapáccsal enyhén ütögesse meg a sebességváltót a váltáshoz, majd húzza meg és ellenőrizze újra. Ugyanezek a holtjáték-specifikációk érvényesek, de ügyeljen arra, hogy ne húzza túl a rögzítőelemeket – a belső fogaskerekek könnyen megrepednek, ha túlságosan megnyomja őket.
Ha megfelelő a visszahatás, végezzen egy utolsó tesztet. Fordítsa el a kemencét 10 teljes fordulattal, és ellenőrizze újra a rést ugyanazon a három ponton. Egyenletesnek kell maradnia 0,003 hüvelyken belül. Ha minden rendben van, tisztítsa meg a fogaskerekek fogait oldószerrel (nincs nagynyomású mosó – víz kerülhet a csapágyakba), és kenje be friss zsírral. Magas hőmérsékletre minősített lítium alapú zsírt használok, mivel a kemencék forróak. A túlzsírozás is probléma – a sebességváltó védőburkolatát félig töltse, ne a tetejéig. A túl sok zsír levegőztethető és gyorsabban lebomlik.
Továbbá egy gyors megjegyzés a kopásról. Ha évente többször állítja be a holtjátékot egy éjjel-nappal működő kemencén, az azt jelzi, hogy valami más történik. Lehet, hogy a fogaskerék elkopott, vagy a kemencehéj megereszkedett, vagy a görgők nem illeszkednek. Amikor ellátjukForge gyűrűk(a vastag acélgyűrűk, amelyek a hengeres fogaskerekek héját alkotják) megemlítjük az ügyfeleknek, hogy a rendszeres görgővizsgálatok csökkenthetik a holtjáték problémáit. A megereszkedett héj kihúzza a fogaskereket az alakjából, így a hengerek félévente történő ellenőrzése sokkal olcsóbb, mintha negyedévente módosítaná a holtjátékot.
Tudom, hogy ez soknak hangzik, de lépésről lépésre minden kezelhető. A legnagyobb hiba, amit az új kezelők elkövetnek, az az, hogy elhamarkodják a beállítást – egy mérés után megforgatják a kemencét, és egy hét múlva visszakerülnek a négyzetbe. Szánjon rá időt, ellenőrizzen még egyszer minden mérést, és ne féljen segítséget kérni, ha bizonytalan.
Ha egy kemence kerületi fogaskerekének holtjátékával küzd, és nem akarja kockáztatni a leállást, mi gondoskodunk róla. Kiváló minőségben szállítunkHeveder kemencéhez,Dupla spirális fogaskerékkészletek,Sebességváltó ház,Belső körgyűrű, ésForge gyűrűkA kemence nehéz körülményeinek kezelésére készült. Ha alkatrészre van szüksége javításhoz, teljes cseréhez, vagy csak segítségre van szüksége a beállításban, forduljon csapatunkhoz, hogy megbeszéljük igényeit.
A kemence kerületi fogaskerekeinek részletesebb specifikációi és karbantartási útmutatói a következő helyen találhatók:
- Hajtómű-javítási kézikönyv, American Gear Manufacturers Association (AGMA)
- Kemence üzemeltetési és karbantartási kézikönyv, International Cement Review
- Nagy fogaskerekek kohászata magas hőmérsékletű ipari berendezésekhez, Journal of Materials Engineering and Performance